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在给出钢筋混凝土单元、诱导缝处连接筋单元性矩阵及单元材料参数的基础上,利用性有限元方法计算出较不利等代温降荷载作用下的应力场,并进一步对地铁车站顶板、衬墙等处的开裂特点进行推测,并将推测结果与裂缝实测分布特点对比,发现二者吻合度较高,这证明了本章所建有限元模型及参数选取的合理性,并说明了等代温降荷载是引起地铁车站段间混凝土结构开裂渗漏的主要荷载类型。根据有限元的计算结果,本章认为复合式地铁车站渗漏的原因是:混凝土结构在受到等代温降荷载时产生收缩趋势,但受到诱导缝处连接筋及侧向墙的约束而产生小拉应力场,随着等代温降荷载的增大,板内拉应力随之增大,部区域的 主拉应力峰值达到混凝土抗拉强度时,即出现工型开裂。
,(2)土工膜 沿一定方向铺设,土工膜两边均预留一定PE膜与PET不粘合层,铺设时要调整好每个单元土工膜走向,工膜的焊接。喷洒粘层油,罩面层混合料。因而,不易使“防裂贴”折断,坚持“防裂贴”具有很好的自粘封锁性,防裂贴抗裂贴热卖厂家供应质量有保证发货快,粘接牢固不易脱落。最小缝针距离织边(材料暴露的边缘)至少是25mm。因而经编复合土工布既具有高抗拉强度,低延伸率的特点,又兼有非织造布的性能。配合澳门建设世界旅游休闲中心,高水平建设珠海横琴国际休闲旅游岛,统筹研究旅客往来横琴和澳门的便利措施,允许澳门旅游从业人员到横琴提供相关服务。并要注意选择好粘层油品种和用量。双方认真落实两国元首阿根廷会晤共识,
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